- A+
都市警察与空姐的爱情故事 txt全集小说附件已上传到百度网盘，点击免费下载：
内容预览：
我是一穿着时尚的潮人，每天都爱锻炼身体，有着一份神秘的职业，不需要穿着工作服，不需要朝九晚五。我有一个爱人，郭美萍，身份前女友。
每天都在各个地区奔波着，一点儿也不觉得累，因为毕竟是干着自己喜欢的工作，最大的遗憾就是没有个现女友。对于经常在各个地区奔波的工作你可能会联想到司机，但是其实我是一名便衣警察，我叫韩军，没有佩枪，有一副手铐，衣服全部便装，自己花钱在商店买的。现在我就在赶往机场的路上，我认为我是一特牛逼的人物，现在执行着特牛逼的任务。
首都机场的停机坪上，李丽和吴珊珊两位空姐背后拖着行李箱奔跑着朝着一架印有“南方航空”字样的飞机，飞机旁边已经站了几位身着航空制服的女人在那里等待登机。
“抱歉，刘姐，路上堵车了。”李丽整理着身上的着装对着这群人中看起来年纪偏大看起来像是头头的一位女人解释。
刘姐对着李丽露出一个微笑，“下次注意了啊，这些呀都是自家的兄弟姐妹，没事，没有影响到登机。”刘姐……
已发站内信。
怎样缓解工作压力 空乘，如何缓解工作中的压力
说到空乘（航空乘务员），很多人第一印象想到的是帅气靓丽的空哥空姐，他们干练优雅，笑容温暖纯净，可谓之美丽的职业。但是，在这美丽的背后，隐藏着许多不为人知的艰辛。
近年来，随着人们生活水平的提高，乘坐飞机的人越来越多，作为飞机上的服务人员，空乘也要面对形形色色的乘客。在乘务员工作的过程中，难免会遇到刁钻、不讲道理的乘客，恶语相向，不满情绪爆棚，甚至会出现旅客出手打伤乘务员的情况。这种种给空乘人员带来很大的压力，对其身心造成了不良影响。
一、工作中的压力对空乘人员身心的影响
1.心理层面
空乘人员在服务旅客的过程中，是一个人与人相处的过程。良好的服务不仅仅是外部的就事论事，还应该是内部的心灵的互动和链接。可是，空乘人员并不是心理医生，没有专业和系统地学习过和人的内心相处的方法。在旅客中有一些存在心理问题的人，当遇到这一类人的时候，空乘人员难免会有被“感染”的可能性。比如，一些乘客由于个人的原因，可能会把不良的兴趣和态度通过行为表现出来，这样的情况长期存在，可能就会对空乘人员产生负面影响，时间久了职业倦怠就会随之而来。又比如，一些乘客会把一些客观原因（如航空管制、飞机延误等等）导致的负面情绪发泄到空乘人员身上，如苛求、责骂甚至如新闻中所报道的殴打、泼白开水等。如此种种，给空乘人员的心理带来非常大的负面影响。轻则表现为不愿意耐心倾听，忽视乘客的个人情感诉求等倦怠行为，重则出现惧怕回到工作岗位或者不愿继续从事这一职业的想法或行为。
2.生理层面
当一个人的心理应激状态长期处于一种高压状态，也就是在自己所能承受能力的最高水平的时候，这个人的身体可能会承担一部分。空乘人员，作为“美丽”的工作者，必须要长期保持微笑服务，不管乘客对他们何种态度，他们都要默默忍受，他们的心理就是长期处于高压状态，倘若这些心理压力不能得到及时疏导，就会出现一些生理症状。比如偏头痛、急性胃炎、心理性鼻炎等，这些都是心身疾病，即心理问题所导致的身体疾病。
二、如何缓解空乘人员工作中的压力
1.作为空乘人员自身要提高自己的心理资本，学会一些缓解工作中压力的方法。
（1）把握好合适的度
当遭遇问题时，消极的处理方式会走两个极端。一种是“阻断”，纯粹就事论事，你的问题我帮你解决，但你的感受和我一点关系都没有。这种方式可能会让一些乘客愤怒，觉得没有被理解和关注等，尤其是一些心理处于亚健康状态的乘客。另一种是“介入”，也就是说乘客的问题和诉求属于自己的职责范围，但乘客在互动的过程中所带着的一些个人的情绪也全盘接受，这样一来就把自己和乘客的心理界限没有了，可能出现心理受伤的情况就比较多。
积极的处理方式应该把握一个度，既不让乘客受伤，又不能难为了自己。要把握好这个度，必须要明白区分事件、态度、情感三者之间的关系。事件是要处理的，态度是要关切的，情绪情感是要倾听的，但要清楚那些情绪情感不是针对个人的，那是乘客自己在事件中引起的，或者是以前就有的。这样一来，自己就不会被顾客投射了，即使遇到了难缠的乘客，也不会伤害到自己和他人。
（2）学会接纳
不只是空乘，任何一个工作岗位上都会有不顺心的事，都会有困难和坎坷，那么在面对困难的时候，如何调整自己的心态呢？有时候我们会告诉自己“要勇敢面对”，但是有些事情不是仅仅“勇敢”就能解决的。在这种时候，作为空乘人员要学会接纳。
人人都希望可以掌控自己的生活和工作，但实际上一个人所能够掌控的事是
很少的，一个人一生的幸福不是掌控多少，而是对待那些自己无能为力的事情是如何处理的。如果我们可以和做不到的事情良好共处，一起感受和平行发展，这个人在生活中就成为了真正的主宰者了。面对和接纳，然后试图享受其中和解决不掉但又不能逃避的事情共处，是另一种智慧和勇敢。
太阳有时候会出来，有时候会因为云彩遮住没有出来，我们都不会想要决定
它的行程和表现。但我们却会对自己的生活中的一些小事情横加指责。原因是前者我们知道永远做不到，只要接受和享受就可以了。后者我们一直以为我们可以做到，所以我们就花费了好多的精力去做左右，结果并不一定都如愿以偿。当你接纳你会有压力会有无奈地时候，就如接受太阳有时会出来有时会躲到云彩背后一样，也许事情已经没有那么糟糕了。
（3）学会享受当下
年轻是奋斗的年纪，不少人为了奋斗拼命赚钱，不停工作，给身体和心灵都带去了巨大的压力。空乘这个行业，某种意义上还属于吃“青春饭”的职业，于是很多空乘人员觉得应该“趁年轻时拼命工作，等老了稳定了再慢慢享受”，这样的想法使空乘人员在工作中承受了比一般人更大的压力。
生命是一次旅行，旅行的最高境界是风景在旅途中，成长在过程中，享受在
不知不觉中。而不是上车睡觉，下车尿尿，景点拍照，回来后什么都不知道。因此，我们需要在来到这个世界之后和离开之前都是享受的，投入和参与是幸福的主要来源，而不是要分什么时候应该享受，什么时候应该受罪。
一位曾经拜访过爱斯基摩人的作家向人们讲述了他在那里的见闻：“永远不要问爱斯基摩人多大了，如果你问的话，他会说我不知道，我也不在乎。”，再问，他们就回答说：“不到一天大。”爱斯基摩人相信，到了晚上入睡时，他们就死了。但当第二天的清晨醒来时，他们又重新复活，获得新生。因此，没有一个爱斯基摩人能活过“一天”！也因此，每一个爱斯基摩人的面容都不带忧愁和焦虑，他们快乐地度过自己的每一个“一天”。
作为空乘人员，也可以学习爱斯基摩人，享受生命，快乐的度过自己的每一天。
2.亲人、朋友、单位或其他机构共同为空乘人员营造良好社会支持体系。
支持是一个人心理最好的帮助。比如当空乘人员遭遇一些负性事件，惧怕回到工作单位时，作为朋友或者亲人，应该接纳当事人的感受，陪伴其心理正在经历的过程，而不是火上浇油或者给予不正确的行为指导。而对于一些对空乘人员造成严重身心创伤的危机事件，建议当事人所在单位在事件结束后对当事人进行危机干预，让其表达其心理的感受和认识，以观察对其影响的程度，然后再根据具体情况进行专业的心理学处理。（转载）
