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2022年3月24日(农历2022年2月22日)，第一部黑匣子不排除损坏可能性。
民航局：第一部黑匣子目前不排除存储单元损坏可能性。
北京时间2022年3月24日，据央视新闻消息，24日下午，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第四场新闻发布会，对事故现场搜索救援进展等情况进行发布。
会上，民航局通报，第一部黑匣子已于昨晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。
在开始此次搜寻前，他们向参与的武警官兵以及消防救援人员进行了科普培训，介绍了主要飞机部件，特别是黑匣子的外观和颜色特征。
昨天下午，首先由武警战士发现疑似飞机零件的金属物，交由现场的民航调查人员辨认属于飞行记录器，最后由飞机工程师和译码工程师共同判定为驾驶舱语音记录器。
根据本架波音B737-800飞机的构型，两部记录器均安装在飞机后部，驾驶舱语音记录器（CVR）位于后货舱，飞行数据记录器（FDR）位于客舱后部天花板上方。
驾驶舱语音记录器的发现，增加了另一部飞行数据记录器被找到的可能性。
我们将继续加大搜寻力度，全力寻找第二部记录器。
来源：新京报
东航MU5735航班坠毁事件时间线：
3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于广西梧州坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
3月22日，大量搜救人员使用专业工具，牵着多只警犬，进行地毯式排查。
3月23日，受降雨影响，MU5735搜救暂缓。
3月23日下午，据新华社消息，MU5735航班的一部黑匣子已被发现。
3月23日晚，民航局航安办主任朱涛在新闻发布会上表示，发现的黑匣子外观破损严重，初步判定为驾驶舱语音记录器。
3月23日晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和人体组织碎片，已移交调查工作组。
3月24日下午，东航飞行事故搜救现场：发现疑似飞机引擎等重要残骸。
3月24日下午，基本确定飞机的主要撞击点，半径30米左右，最深达地下大约20米，除了发现飞机的主要残骸，还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。
（转载自：新华网）
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